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315投訴、打假維權(quán)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)
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夏利N5漏水成公開秘密 天津一汽無知無覺

時(shí)間:2011-04-07 14:07來源:汽車投訴網(wǎng) 作者:
  

     伴隨著新年的到來,夏利N5各種折扣優(yōu)惠活動(dòng)也提上了日程——免50%購置稅、最高5000員的補(bǔ)貼……在夏利N5促銷活動(dòng)如火如荼,廠商銷售欣欣向的時(shí)候,部分夏利N5車主卻格外情緒低落,因?yàn)樗麄円恢痹跒槠嚨穆┧鵁⿶�,徐女士就是其中的一位車主�?/p>

    徐女士在汽車投訴網(wǎng)上投訴說,夏利汽車一直聲稱“省時(shí)、省心和省錢”的“三省”服務(wù),但是,這“三省”服務(wù)與自身的遭遇對(duì)比,卻成了最大的笑料,皆因她所購買的夏利N5自購車之日起就開始漏水,為了解決問題,浪費(fèi)了大量時(shí)間和精力不說,還不能徹底解決,這讓她心力交瘁。

    夏利N5漏水多次維修無法徹解

    2010年10月15,徐女士在大連汽貿(mào)集團(tuán)力誠4s店購買了一輛利N5。在購車前她曾在網(wǎng)上看到過夏利N5漏水的報(bào)道,不過當(dāng)時(shí)有報(bào)道說九月底以后出廠的夏利N5漏水問題已經(jīng)解決,所以訂車時(shí)徐女士特意強(qiáng)調(diào)要10月份生產(chǎn)的車。因此當(dāng)她看到出廠銘牌顯示的是2010年 10月8日時(shí),深信這款車不會(huì)漏水。

    然而,提車次日徐女士想給汽車做裝飾去洗車時(shí),卻發(fā)現(xiàn)這臺(tái)新購的夏利N5仍然出現(xiàn)漏水情況。她當(dāng)即撥打天津一汽400-651-8000 客服電話反映問題,得到的答復(fù)是:問題已經(jīng)記錄,會(huì)在五個(gè)工作日內(nèi)給予回復(fù)。但這“五個(gè)工作日”的答復(fù)并沒有在如期到來,而是變成石沉大海。

    而接下來徐女士的遭遇就更加杯具。經(jīng)過4s店的維修后,漏水問題暫時(shí)性得到了抑制,但只要下雨或者洗車時(shí)駕駛室就漏水,隔音棉被不斷的拆裝,雖然4S店一直試圖解決問題,但是經(jīng)過數(shù)不清的維修后,漏水問題依舊沒有任何改觀。

    購車僅僅4天,送修兩次且還不能解決問題,這讓徐女士無論如何都難以接受,向大連力誠4s店里提出退換車的要求,但4s店售后人員表示廠家不同意退換,作為銷售方的他們也無能為力,只能繼續(xù)維修。

    夏利N5漏水疑為制造缺陷

    徐女士認(rèn)為,自己遭遇的漏水事件并非偶然,而是由于該車型的本身制造工藝存在缺陷所致。為此,她在汽車投訴網(wǎng)上發(fā)起集體投訴,僅僅10天時(shí)間,就吸引了超過20位車主參與這個(gè)集體投訴;而在百度上搜索“夏利N5 漏水”,更是出現(xiàn)高達(dá)28萬條記錄,而其中關(guān)于咨詢N5是否漏水的最多�?梢娺@已經(jīng)是一個(gè)非常普遍的問題。但是盡管有如此多車主反映問題,但天津一汽好像并沒有在意,因?yàn)檐囍鱾儼l(fā)現(xiàn),就算是現(xiàn)在最新出廠的N5,漏水現(xiàn)象依然存在。為此,不少已經(jīng)購買N5的車主至今仍在后悔不已。

    車主組建QQ群抱團(tuán)維權(quán)

    徐女士說,由于問題拖得太久而沒有得到解決,更是因?yàn)槁┧畣栴}導(dǎo)致線路受泡、內(nèi)飾受潮,電氣設(shè)備存在不安全隱患,使她對(duì)這輛車的質(zhì)量已經(jīng)失去信心,而企業(yè)卻一直敷衍應(yīng)對(duì)。為此她自己特意組建了一個(gè)夏利N5的QQ維權(quán)群,目前已經(jīng)有幾十位有相同遭遇的車主參與其中,而且人數(shù)仍在不斷上升,并表示將在必要時(shí)拿起法律的武器來維護(hù)自己的合法權(quán)益。

    天津一汽無視車主投訴,至今無回應(yīng)

    在汽車投訴網(wǎng)上關(guān)于夏利N5漏水的投訴共有28宗,網(wǎng)站均已在車主發(fā)布投訴的當(dāng)天將投訴轉(zhuǎn)給企業(yè)的客服部門進(jìn)行協(xié)調(diào),但至截稿時(shí)止,汽車投訴網(wǎng)仍未接到任何關(guān)于N5漏水事件的反饋信息,所有投訴無一例外仍然全部處于“企業(yè)處理”狀態(tài),天津一汽如此“無知無覺”的態(tài)度更是讓車主氣憤難當(dāng)。而據(jù)車主反映,部分車輛的漏水問題雖然在經(jīng)過多次拆修后暫時(shí)得到解決,但對(duì)于漏水所導(dǎo)致的線路受潮、內(nèi)飾受泡等卻無任何說法,也引起了車主們的強(qiáng)烈不滿。而車主要求的召回、退換車等要求更是石沉大海,沒有半點(diǎn)反饋。

    專家點(diǎn)評(píng):可按消法向企業(yè)索賠

    汽車投訴網(wǎng)評(píng)論員大陳認(rèn)為,漏水雖是小問題,但由于漏水而導(dǎo)致的線路受潮卻有著極大的安全隱患,縱觀目前發(fā)生自燃的車輛就會(huì)發(fā)現(xiàn),線路受泡過的車輛比例非常之高,因此漏水問題就算得到解決,廠家仍然需要對(duì)因漏水而產(chǎn)生的后續(xù)問題進(jìn)行解決,而不是無知無覺,無視消費(fèi)者的訴求。

    車主的普遍反映、汽車投訴網(wǎng)的逐一轉(zhuǎn)送,企業(yè)方面不知道漏水的可能性為零。然而,天津一汽卻可以把 “漏水門”這么一個(gè)“公開的秘密”當(dāng)作不存在,實(shí)在令人費(fèi)解,當(dāng)車主頻頻作出 “下雨天可以養(yǎng)魚”的第一自主品牌車的評(píng)價(jià)時(shí),不知企業(yè)有何感想?

    《消法》第三十五條明確規(guī)定:消費(fèi)者或者其他受害人因商品缺陷造成人身、財(cái)產(chǎn)損害的,可以向銷售者要求賠償;同時(shí)第四十五條規(guī)定: 在保修期內(nèi)兩次修理仍不能正常使用的,經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)更換或者退貨。

    因此,大陳建議車主要合理利用法律法規(guī)來維護(hù)自身的正當(dāng)權(quán)益。由于漏水所導(dǎo)致的線路受泡、內(nèi)飾受潮顯然就屬于因商品缺陷造成財(cái)產(chǎn)損害的范疇;而如果維修多次仍無法解決問題的,則可以直接套用第四十五條的退換貨規(guī)定。

    為了協(xié)助廣大車主更好的維護(hù)自身權(quán)益,汽車投訴網(wǎng)也將安排志愿者律師在全國范圍內(nèi)為車主們提供免費(fèi)的法律咨詢服務(wù)!同時(shí)對(duì)于本事件的進(jìn)一步發(fā)展,我們也將繼續(xù)予以關(guān)注! 

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