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進(jìn)口寶馬5系轎車被投訴漏風(fēng) 經(jīng)銷商稱有風(fēng)正常

  【導(dǎo)讀】在國際消費(fèi)者日來臨之際,《天天315》節(jié)目從3月12日起,連續(xù)3天推出國際消費(fèi)者日特別節(jié)目《315維權(quán)進(jìn)行時》。梳理過往節(jié)目中曾經(jīng)報道過,但久拖不決的消費(fèi)熱點(diǎn)難點(diǎn),力爭通過我們的努力,督促問題的解決,讓消費(fèi)者能夠安心消費(fèi),明白消費(fèi)。

 

  今天播出《傲慢的國際大佬》第一篇(二)——開車感受大風(fēng)吹,車內(nèi)御寒帶帽子。檢測漏風(fēng)靠“耳聽體感”土辦法,自詡嚴(yán)謹(jǐn)為何公然違背科學(xué)精神?善意的背后,到底還隱藏著哪些不可告人的秘密?寶馬汽車,怎能讓你蒙混過關(guān)?

  中廣網(wǎng)北京3月12日消息 據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲《天天315》報道,北京消費(fèi)者王明去年11月底花40多萬買了一輛進(jìn)口寶馬5系轎車,剛開不到一個月,他發(fā)現(xiàn)自己的車在行駛過程中車門車窗漏風(fēng)嚴(yán)重。

  王明:進(jìn)口寶馬520I,白色的寶馬5系轎車,12月中上旬時北京突然很冷,開車時就發(fā)現(xiàn)車漏風(fēng),在四個車門以及開車門門鎖的手摳位置,天窗還有檔把的位置,都會漏風(fēng),而且我確定我沒有開窗。

  王明的進(jìn)口寶馬5系轎車漏風(fēng)到底嚴(yán)重到什么程度呢?

  王明:我車?yán)飩渲粋帽子,我當(dāng)時還放的墊,我?guī)е弊娱_車。

  王明媽媽:孩子的腿都吹的不行。

  今年1月,王明聯(lián)系到北京寶城百旺寶馬經(jīng)銷商,詢問該怎么處理。

  王明:銷售說,不該出現(xiàn)這種情況,20多萬的寶馬都不會出現(xiàn)這樣的情況,他說你過來查一下吧。我去查了,給我寫了一個維修報告,說等處理方案,一到兩個工作日給我打電話。

  經(jīng)銷商:與同樣的車對比 都有風(fēng)

  記者見到了經(jīng)銷商試車后填寫的兩份維修報告,報告里記錄的試車結(jié)果顯示,兩位試車人員都感覺到天窗前部有風(fēng),左側(cè)門柱下有微風(fēng),其余3個車門同樣感受有微風(fēng),在檔桿處也能感覺到微風(fēng)。而經(jīng)銷商的隨后的處理結(jié)果卻出人意料。

  王明:他說,經(jīng)過檢測,車沒有問題。我問是怎么確認(rèn)的,他說找了一輛同樣的車,那車也有風(fēng),所以證明我的車沒有問題。我說,那你之前為什么說這個車有風(fēng)?他說,我現(xiàn)在告訴你車沒有質(zhì)量問題,你就正常開吧。然后電話就掛了。

  記者致電北京寶城百旺寶馬經(jīng)銷商,售后經(jīng)理李彬告訴記者,當(dāng)時他和其他兩位技術(shù)人員一起對車輛進(jìn)行檢測,3次路試感受相同,車內(nèi)有風(fēng)但不是漏風(fēng)。

  李彬:客戶把車開走以后,我們?nèi)ヒ舱伊似渌畹能嚕既プ隽寺吩�,�?jīng)過我們的對比測試,這是正常的。

  記者:其他車和這輛車的感受是一樣的?

  李彬:對。我們是經(jīng)過對比的,這一點(diǎn)我和客戶說了,他不接受我的說法,后來我也和客戶溝通了,看是不是去做一個鑒定。

  工程師:檢測方法太不專業(yè)

  通過和同款其它車輛做對比測試,來判斷車輛問題,這種檢測方法是否合理呢?北京汽車維修公司總工程師魏俊強(qiáng)認(rèn)為寶馬經(jīng)銷商的檢測方法太不專業(yè)。

  魏俊強(qiáng):不能說這個車和那個車比,這個比那個漏風(fēng)小所以這個車就更好,說明這個車制造沒問題,不能做這種簡單的解釋。

  經(jīng)濟(jì)之聲評論員包華對此進(jìn)行評論。

  包華:這種檢測方法實(shí)際上是非常簡易的生活上的經(jīng)驗,沒有給出來專業(yè)的數(shù)據(jù),沒有從車的設(shè)計和制造層面給出任何原因,對于消費(fèi)者的知情權(quán)沒有任何的保障。

  寶馬的經(jīng)銷商 ,首先他只是一個經(jīng)銷商或服務(wù)商,技術(shù)儲備一定會有。對于普通車主而言,寶馬4S店的技術(shù)人員就意味著是專家,但他本身并不參與車輛的設(shè)計、制造,在這種情況下,他的技術(shù)儲備也只是局部的技術(shù)儲備。所以如果車的產(chǎn)品本身存在一些設(shè)計和制造過程中的瑕疵,寶馬的銷售人員或服務(wù)人員是很難解決的,這些層面還需要寶馬作為廠商予以解答。

  經(jīng)濟(jì)之聲記者胡波和消費(fèi)者一同前往4s店,見證寶馬中國[微博]對車輛的檢測過程。寶馬中國技術(shù)人員的檢測結(jié)果會如何?寶馬方面又會對此結(jié)果作何回應(yīng)?明天我們繼續(xù)收聽最新進(jìn)展。

標(biāo) 簽:進(jìn)口寶馬 寶馬5系
 

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