中廣網(wǎng)鄭州9月26日消息（記者韋雪）據(jù)中國之聲《央廣新聞》報道，《機動車運行安全技術(shù)條件》新國標從9月1日起正式實施，其中規(guī)定，時速在20公里以上、50公里以下，重量超過40公斤的電動車要作為輕便摩托車，納入機動車管理范疇，需要掛機動車牌照，還要辦駕照、上保險。為了規(guī)避繁瑣的程序，不少人開始選擇購買帶有限速器的電動車。然而，記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，新國標實施近一個月，電動車上的限速器大多成了擺設。限速器能否"限住"電動車的速度么？

　　《機動車運行安全技術(shù)條件》國家標準從本月1日起正式施行，新標準規(guī)定， 時速在20公里以上、50公里以下，重量超過40公斤的電動車被作為輕便摩托車而納入機動車管理范疇。但實際上，目前路面行駛電動車最高時速幾乎都要高于20公里/小時。

　　鄭州市民丁先生：一般都是2、30碼，最快能騎到4、50，50多。要說電動車20碼的話，我估計大部分都接受不了，因為這個20碼還不如騎自行車呢，花幾千塊錢買個電動車跑20碼都不愿意。

　　按照規(guī)定，新國標實施后，交警部門將對符合機動車標準、同時具有工信部及公安部機動車公告的產(chǎn)品受理注冊登記，駕駛者要辦理上牌照、考駕照、買保險等手續(xù)后才可以合法上路。而被納入機動車范圍后，電動車的管理也將遵循機動車的管理辦法。為了規(guī)避繁瑣的程序，不少人開始選擇自帶有限速器的電動車。鄭州市黃河路一家電動車銷售店鋪工作人員這樣告訴記者。

　　工作人員：都有限速，限速器給你一打開，最快20碼。

　　而另外一家電動車銷售門店的工作人員坦言，因為20公里的時速，明顯無法滿足顧客需求。因此，所有電動車在出售前，全部拆除了限速器或拔掉了限速器控制線。

　　工作人員：出廠都安著的。安裝都給你拆了。反正拿著都拆了，限速器還跑不到20呢，都得拆！

　　記者采訪發(fā)現(xiàn)，因為在買車的時候商家沒有告知，多數(shù)電動車駕駛員不知道電動車限速器這一設備的存在，更不知道限速器的使用方法。

　　消費者：之前都有買電動車，買車的時候不大知道。

　　河南天基律師事務所律師鄭德林認為，商家拆除限速器或拔掉限速器控制線，卻不告知消費者的行為，侵犯了消費者的知情權(quán)。

　　鄭德林：應該說產(chǎn)品說明書是存在嚴重誤差的，侵犯了消費者的知情權(quán)。