北京公務(wù)車基本停駛地鐵末班延長半小時(shí)

2013-09-22 新京報(bào) 點(diǎn)擊：次

　　原標(biāo)題：三區(qū)域今劃12小時(shí)“無車區(qū)”

　　昨日，北京天壇東門附近的公共自行車租車點(diǎn)，一些自行車還未歸還。公共自行車使用率和周轉(zhuǎn)率持續(xù)上升，工作日車輛周轉(zhuǎn)率已超2.5次。9月、10月，有些站的車輛周轉(zhuǎn)率一天超過10次。

　　新京報(bào)訊全市各級黨政機(jī)關(guān)將帶頭不開車，乘坐公共交通工具、步行或騎自行車出行，以實(shí)際行動(dòng)倡導(dǎo)更多市民“少開一天車”，減少尾氣排放。

　　地鐵末班車將在今天延長半小時(shí)，公交在早晚高峰加車，支持市民無車出行。

　　黨政機(jī)關(guān)

　　倡導(dǎo)上班不開私家車

　　此次“無車日”北京市黨政機(jī)關(guān)將帶個(gè)好頭。據(jù)了解，全市機(jī)關(guān)單位的辦公室在中秋放假前向各部門發(fā)出通知，9月22日當(dāng)天，倡導(dǎo)機(jī)關(guān)工作人員不開私家車上班，綠色出行，公務(wù)車在當(dāng)天基本停駛。北京市交通委表示，機(jī)關(guān)工作人員將全部綠色出行，北京市旅游委表示，委里已發(fā)出通知，提倡“無車日”不駕車上班。

　　部分路段

　　劃為12小時(shí)“無車區(qū)”

　　今天從早10時(shí)至晚10時(shí)，奧林匹克公園區(qū)域道路、王府井大街（南起燈市口大街西口北至東四西大街西口）、南鑼鼓巷等部分路段劃定為“無車區(qū)”，倡導(dǎo)市民在上述區(qū)域步行或騎自行車出行。

　　交通部門相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，無車區(qū)是倡導(dǎo)綠色出行的示范區(qū)，對闖入車輛沒有強(qiáng)制處罰措施。“我們會(huì)有志愿者在路口宣傳，你要是看到了就自覺些，為大家的綠色出行營造一個(gè)良好環(huán)境。”

　　軌道交通

　　末班車延長半小時(shí)

　　今天，北京所有地鐵線路末班車均延長運(yùn)營時(shí)間30分鐘。另外，地鐵公司還將視當(dāng)天客流情況隨時(shí)做好加開臨客準(zhǔn)備，以保障市民順利出行。

　　軌道交通企業(yè)加大對加強(qiáng)客流集中站、換乘車站客運(yùn)組織工作，針對車站出入口、樓梯、自動(dòng)扶梯、站臺(tái)、閘機(jī)群、換乘通道等關(guān)鍵部位，增派站務(wù)人員加強(qiáng)客流疏導(dǎo)，維護(hù)良好乘車秩序。

　　早晚高峰

　　期間公交增配運(yùn)力

　　為配合“無車日”活動(dòng)，公交運(yùn)營單位調(diào)整今天的行車時(shí)刻表，公交在早晚高峰期間配備最大運(yùn)力，在小區(qū)線路、郊區(qū)進(jìn)城線路、途經(jīng)黨政機(jī)關(guān)線路及各條重點(diǎn)線路增配機(jī)動(dòng)運(yùn)力，并提前早高峰時(shí)間，延長晚高峰時(shí)間，確保早晚高峰期間的運(yùn)營秩序。

　　為配合當(dāng)天奧林匹克公園道路、王府井大街實(shí)行的無車日活動(dòng)，途經(jīng)的各條公交線路根據(jù)客流情況，及時(shí)調(diào)整運(yùn)力增發(fā)車次，確保沿線居民的出行。

　　此外，交通、環(huán)保、首都文明辦等部門將動(dòng)員組織各類民間組織開展宣傳活動(dòng)，倡議市民當(dāng)天放棄開車出行；增派交通服務(wù)志愿者，上街宣傳引導(dǎo)市民乘坐公交、地鐵出行。

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　　關(guān)注自行車交通：

　　近些年，我國城市自行車出行比例一降再降，北京已由2000年的38.5%下降至不足15%，深圳從1995年的30%下降到6%。住房城鄉(xiāng)建設(shè)部總規(guī)劃師唐凱說："如果北京市390萬輛小客車車主，每個(gè)人每天都騎一小時(shí)的自行車來取代同樣距離的開車，那么每年就可以減少汽車燃油用量的29%，溫室氣體排放量可以減少9%。還有一項(xiàng)附加好處，即每人每年平均減體重6公斤。"[詳細(xì)]

　　他山之石：

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　　公車私用：

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　　三公經(jīng)費(fèi)：

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　　質(zhì)疑：