資料圖：6月30日，京滬高鐵正式開通運(yùn)營(yíng)。

中國(guó)北方機(jī)車車輛工業(yè)集團(tuán)公司(中國(guó)北車集團(tuán)) 11日宣布，召回其在京滬高鐵運(yùn)營(yíng)的54大列CRH380BL型動(dòng)車組，并對(duì)故障原因系統(tǒng)分析，全面整改，確保源頭質(zhì)量，確保安全運(yùn)營(yíng)。

此前，中國(guó)北車集團(tuán)控股的子公司長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司為京滬高鐵制造的CRH380BL型動(dòng)車組部分產(chǎn)品質(zhì)量不合格，被鐵道部運(yùn)輸局暫時(shí)叫停出廠。

據(jù)知，長(zhǎng)客股份本年度交付計(jì)劃中目前尚有17大列CRH380BL型動(dòng)車組未予交付京滬高鐵，所涉合同金額約為67億元人民幣。

中國(guó)北車集團(tuán)宣傳部譚曉峰部長(zhǎng)對(duì)記者說，近期，中國(guó)北車所屬長(zhǎng)客股份公司生產(chǎn)的CRH380BL型動(dòng)車組連續(xù)發(fā)生熱軸報(bào)警誤報(bào)、自動(dòng)降弓、牽引丟失等故障，這些故障大多因分供方配件不合格所致，在運(yùn)營(yíng)現(xiàn)場(chǎng)難以快速排查和有效整改。為此，長(zhǎng)客股份公司決定主動(dòng)進(jìn)行內(nèi)部排查質(zhì)量問題，暫緩CRH380BL列車的交付，并將此事向鐵道部進(jìn)行了通報(bào)。鐵道部決定長(zhǎng)客股份CRH380BL型動(dòng)車組暫停出廠。

此次中國(guó)北車召回CRH380BL型動(dòng)車組是本著對(duì)鐵路運(yùn)營(yíng)安全秩序高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，再次報(bào)請(qǐng)鐵道部同意在已暫停長(zhǎng)客股份公司生產(chǎn)的CRH380BL型動(dòng)車組出廠的基礎(chǔ)上，召回所屬生產(chǎn)企業(yè)已投入運(yùn)營(yíng)的全部CRH380BL型動(dòng)車組，以對(duì)故障原因系統(tǒng)分析，全面整改。

譚曉峰透露，由于動(dòng)車故障多由配件質(zhì)量問題引起，中國(guó)北車將進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)分供方產(chǎn)品質(zhì)量的認(rèn)證和檢查。目前，已正式約見中外零部件供應(yīng)商，要求配合中國(guó)北車，抓緊研究動(dòng)車組在線運(yùn)營(yíng)的相關(guān)故障，排查零部件的自身缺陷，提出整改方案，配合中國(guó)北車盡快完成對(duì)CRH380BL動(dòng)車組的質(zhì)量整改工作。

譚曉峰表示，中國(guó)北車決定通過此次召回，加快當(dāng)前慣性質(zhì)量問題，和分供方零部件質(zhì)量問題的整改，為中國(guó)高鐵提供質(zhì)量過硬、性能可靠的移動(dòng)裝備。