2012年10月如愿購得心儀的2.0AT兩箱新福。外觀出眾、操控很棒、油耗不高,真是愛 不釋手，很是快樂了一段時(shí)光。 好景不長，2013年7月底17000公里保養(yǎng)時(shí)發(fā)現(xiàn)變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合處滲油。4S拍照發(fā) 給廠家，處理結(jié)果是換油封。8月5日一早趕到4S，看著才9個(gè)多月的車被拆得七零八落，心 在滴血。等到晚上還沒裝好。第二天趕到4S，終于將車還原。師傅將車開出試車回來后說 “有問題，需要重新抬變速箱。”當(dāng)時(shí)心都感覺結(jié)冰了。7日一早終于看到了復(fù)原的車。師 傅說還是晚上加班趕出來的。心里很是感激。心里忐忑的取車走人。幸好開起來還是那么 操控自如。心里也釋然了。 但是好景依然不長！咔咔咔的劇烈響聲開始在上坡時(shí)頻繁出現(xiàn)。于是小心翼翼少用D檔 ，S檔、S+-檔用得更加頻繁。但是那挖心的響聲越來越頻繁，當(dāng)時(shí)想砸車的感覺都有了。 于是反映和投訴。于是4S通知我到店檢查，師傅說先清洗離合，再響就換總成。12月23日 到4S，于是又拆，于是我如第一次一樣請(qǐng)假陪伴用血汗錢換來的這個(gè)嬌氣的玩意兒再上刑 場。師傅們拆裝變速箱的手藝越來越嫻熟，這次不到一天就完成抬裝變速箱、清洗離合、 更換油封的過程。麻木的看著師傅們忙碌，心已經(jīng)不如第一次那樣傷痛。心想可能真的是 我的人品有問題，要不就是長安福特的品質(zhì)有點(diǎn)不及格。 終于沒再漏油了，也幾乎沒有異響了。但是沒過多久，新的問題還是揮之不去如瘟疫 一般再度來臨：油耗增加、頓挫出現(xiàn)、油門踏板震動(dòng)、冷車怠速抖動(dòng)開始出現(xiàn)。此前的行 云流水般的自如操控再也沒有！頻繁想駕馭它的感覺也不再有。特別是要命的油門踏板抖 動(dòng)簡直沒有一點(diǎn)想開車的心情。前后又到4S檢查過三次，有時(shí)技師說正常，有的技師叫我 清洗節(jié)氣門，換97號(hào)汽油。于是，我春節(jié)前和春節(jié)后連續(xù)清洗了兩次很干凈的節(jié)氣門，又 去做了四輪定位動(dòng)平衡，從93號(hào)換成了97號(hào)汽油。但是，經(jīng)常出現(xiàn)的油門踏板震動(dòng)還是如 惡魔一般揮之不去。 怎么辦？！不敢再去拆了？都拆了三次變速箱了！再拆就怕它要散架了！！！長安福 特，我掙那十幾萬真的很不容易。這一年半被這個(gè)車弄得心力交瘁，我以前幾萬元的車都 沒有出過一點(diǎn)問題啊！長安福特，你如此折騰人，讓曾經(jīng)癡迷你的我何去何從？！請(qǐng)你給 我一個(gè)答復(fù)！要我重生還是痛不欲生就在你的一念之間。