本人于2013年1月5日，在內蒙古呼和浩特市恒茂永達汽車銷售服務有限公司購買一輛昊銳牌1.8T自動檔汽車，自購買之日不到一年的時間開始，一直燒機油，需在正常行駛過程中，陸續補加機油，才能維持正常機油量。在發動機凸輪軸蓋，渦輪歧管，發動機上蓋密封處，可見大量滲漏機油。 從2014年4月開始至今，本人多次和永達4S店投訴無果，另一家4S店恒茂萬達也只是簡單解釋，燒機油及機油滲漏屬于正�，F象。上海大眾斯柯達總公司更是搪塞了事，始終以需上報技術部門處理為由，不予回復。    當我的車行駛到17402公里時，早上車啟動和正常行駛等紅燈時，車輛會不明原因抖動。本人去4S店檢測，4S店堅稱正常。對于機油滲漏問題，本人要求4S店給機油稱重。4S店拒絕。 由于本人向斯柯達廠家多次投訴，多次去4S店的情況下，2014年10月29日，內蒙古呼和浩特市斯柯達恒茂永達4S店維修部經理來電，讓本人去永達4S店檢查情況，至于燒機油問題，最多拆開發動機換油封。并且4S店回復稱“機油消耗在正常范圍內。” 在簡單維修之后，4S稱發動機不會再漏油。但是在之后車輛行駛時，車輛一直處于無力狀態，抖動極為嚴重，且換擋頓挫極大，并在行駛過程中從發動機艙會傳來漏氣的聲音。

 2014年11月5日，我在打開發動機艙檢查時，發現渦輪進氣歧管斷開。并在第一時間去永達4S店詢問。但是永達4S給我的答復是：上次安裝不到位。重新安裝即可。 當時我無法接受，但是4S同樣答復：屬于正常范圍。在2015年1月15日我再次打開發動機機蓋檢查發動機時，發現汽車漏油比維修之前更為嚴重，我向永達4S店進行電話咨詢時，得到的也是同樣的答復：“機油消耗在正常范圍內。我們已無法處理此類現象” 2015年1月18日我駕車前往呼和浩特同一集團另一家店面，恒茂萬達4S店進行咨詢，但是4S店這次的答復更令我吃驚。萬達4S店售后工作人員告知我，我的車已經出保，任何維修都需要付費。 目前上海大眾400依舊沒有任何回復，4S店堅稱不予維修。 2015年1月19日大海大眾集團總部回電稱：在保內免費維修部件，是不享受維修部位延保政策，即我之前維修因為過保，所以不予保修。 目前，車輛變速箱頓挫頻發，車輛無力，平均油耗已達百公里17個油以上。本人判斷與發動機燒機油，漏油，渦輪歧管斷開有直接關系。甚至車輛會因為漏油導致自燃，因為大眾車輛因為漏油已經不是偶發性事故。