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網友質疑同悅“主動服務”出招防銹得不到回應

2011-11-25    中國質量萬里行        點擊:

    江淮曾在內部發下一份《關于同悅、和暢車市場主動服務的通知》,早在11月10日被網友放在汽車之家論壇上。有網友向我們反映,他們已通過一些渠道確認過此份文件的真實性。很多網友積極地看待該《通知》。認為江淮的“主動服務”確實在解決生銹汽車的問題,但也有網友認為該文件治標不治本。網友Demon向中國質量萬里行投訴部工作認員反映,這種“主動措施”只是對新車和邊梁里面為生銹的車進行預防,對邊梁里面已經生銹,但還未銹穿的車沒有改善措施。另外,對銹穿切割的車如何保證焊接處不再二次生銹也沒有提。 對10年10月17日之前的同悅還有沒有延保措施,也沒有交待。

    的確,一份非公開的《通知》不能解決所有車主的問題,但它的確為部分車主起到防范作用。但對2010年前(含2010年)購車,且已發生銹蝕問題的車主沒有任何有效解決方法。關鍵是很多車主認為雖然外表看不出來,但擔心內部已經銹蝕嚴重。廠家沒有出臺任何檢測辦法,也沒有任何相關政策。

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    關于檢測方法問題,熱心網友Demon給江淮總經理發了一封郵件,告之如何檢測銹蝕,如何解決。但郵件發出半個月,沒有得到任何回應。這使得網友很失望。

    Demon說:“我的車雖然在上述位置外表沒有發現明顯銹跡,但是前天用強光手電檢查邊梁內側,確實發現了少量的銹跡!還有,就是我在論壇里也發過圖片,車門鎖位置,和發動機艙也有生銹的地方!”

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     當我問及,從何得知江淮總經理郵箱時,對方告之,此為江淮官網公布郵件地址。我們不知江淮總經理是否親自看到此封郵件,但相信江淮公司員工可以看到此封郵件。

    從郵件內容來看,網友建議辦法有一定可行性。但從江淮公司角度出發,是否可行,還不得而知。

    其實網友在乎的不是如何檢測,而在于是否檢測,出否出臺可靠的解決辦法。而不是發現一例,解決一例。網友更希望,江淮可以發出召回公告。他們可以原諒生產工藝的不成熟,但不能原諒企業的不負責的態度。網友Demon說,希望江淮出臺合理解決方案,也希望江淮未來發展得越來越好。

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