隨著最新《缺陷汽車產品召回管理條例》的施行，不少廠商選擇在新規正式實行前主動召回，避免迎來更大的損失。其中同樣不乏有豪華奢侈品牌在內，法拉利瑪莎拉蒂汽車國際貿易有限公司在2012年5月24日起，便針對旗下458 Italia、California和FF系列中的部分車型產品向國家質檢總局遞交召回報告，召回原因是因為其發動機生產加工階段不符合發動機標準，可能導致發動機卡滯并停止工作。

　　然而，近日接到一宗法拉利車主的投訴，據車主描述稱自己的這輛458 Italia也出現發動機卡滯而無法啟動這一故障，但并不在法拉利此次召回之列，車主懷疑法拉利的此次召回并不徹底，自己的這輛法拉利458屬召回的“漏網之魚”。

　　案例回放：保內法拉利458電腦板壞死維修月余變發動機卡死4S店拒保

　　2012年5月2日，倪先生在南京快意汽車貿易有限公司購買了一輛法拉利458 Italia跑車，期間車輛一直在4S店進行常規保養。2012年11月4日發現車輛發動機無法正常啟動，倪先生迅速與4S店取得聯系，4S店隨后派遣兩名維修工前來檢查后稱是電腦板壞死，需拖至4S店維修。次日4S店將車拖至維修店，檢查后告知倪先生，已確認故障是因發動機電腦板壞死而導致，目前車輛在保修期內可得到免費維修。

　　之后車輛就一直停放在4S店進行維修，然而經歷了一個多月的漫長維修過程后，倪先生等來的并不是車輛已修復的消息。2012年12月21日，倪先生接到4S店電話，稱車輛的發動機出現卡死現象，需倪先生本人與4S店面談，倪先生聞訊后立即前往4S店，希望能夠盡快修復車輛，但4s店突然聲稱由于倪先生自行在非授權維修站進行過修理，因為無法享受免費維修，需要自行支付約百萬元的維修費用。倪先生萬萬沒有想到，本在保修期內的車輛，會僅僅因為自己在外面進行過外表油漆噴涂而拒絕維修，對4s店的處理意見無法接受的倪先生于是登陸發表投訴，希望借助網站來協助自己解決問題。

　　案例跟蹤：4S店拒保因由受質疑車主要求盡快保修

　　在接到倪先生的投訴后，工作人員第一時間將投訴轉交給法拉利相關工作人員進行協調處理。截至到今天，法拉利暫未對此投訴做出任何回復。隨后網站工作人員致電車主了解事件的進展。

　　據車主倪先生稱，他當初在與4S店商談中，4S店曾詢問倪先生是否在其他未授權維修店修理過車輛，倪先生回復稱由于發生過小擦碰，確實有在其它維修店噴過油漆，但從未對發動機等其他所有機械電路單元進行任何修理，但現在4S店卻以為由，拒絕保修。

　　倪先生認為，發動機故障與自己在外噴涂油漆并無任何關系，本來就是法拉利的質量問題，但4S店卻以此為借口拒絕保修未免太過荒謬，更何況法拉利的這個車型此前曾因發動機卡死故障進行過召回，更讓倪先生堅定了其質量缺陷的懷疑。現在倪先生只希望法拉利能夠負起自己應有的責任，盡快修復自己的車輛，同時針對現在長時間維修的情況為自己提供代步車。

　　點評：車主疑法拉利召回不徹底法拉利應查明真相免于后患

　　做為家喻戶曉的豪華奢侈品牌，法拉利的奢華以及昂貴無疑名聲在外，世人談及法拉利，也大多站在仰視的角度。因此，作為普通大眾，法拉利總是顯的那么可望而不可及，也理所當然認為奢華的品牌一定有著頂級的服務。然而，在倪先生這個法拉利車主身上，并沒有讓大家看到法拉利應有的“大家風范”。

　　去年5月24日，法拉利對旗下458 Italia、California和FF系列的部分批次進行召回，其召回原因便是因發動機生產加工階段不符合發動機標準，可能導致發動機卡滯并停止工作。現如今倪先生的458 Italia同樣出現與召回癥狀一樣的故障特征，難免會讓車主懷疑法拉利的召回不徹底，自己的這輛法拉利F458就應該屬于召回的“漏網之魚”。

　　評論員大陳認為，是否為“漏網之魚”現在不好下結論，但這正是法拉利急需查明公布的，如果確為法拉利當時粗心大意導致召回不徹底，那么企業應及時改錯，對遺漏車輛進行召回修復；而如果是企業因為其它原因而有意遺漏，則不免讓人聯想翩翩。

　　在汽車市場環境日漸成熟，消費者認知選擇日趨理性的今天，其實汽車召回不但不會有損品牌形象，主動召回反而更能讓車主感受到企業的責任心，提升車企的品牌形象。最新頒發的《缺陷汽車產品召回管理條例》也明確規定，生產者經責令召回拒不召回的，不但可處于重罰，更可吊銷生產(進口)許可證，所以召回不僅是對車主負責，更是對企業自己負責。

　　據最新數據顯示，法拉利這一超豪華品牌在意大利本土的銷量出現大幅下滑，2012年全年共銷售248輛，同比下跌56%；雖然本土銷量下滑過半，但受中國等新興市場的火爆，其2012年的全球銷量不降反升，因此中國這一超級市場儼然已經成為法拉利最重要的海外市場之一。而要想得到更多中國車主的青睞，除了需要提供賞心悅目的優質產品，更應該讓每一個車主都能感受到法拉利同樣豪華的優質服務。

　　所以在對待像本文這樣的車主問題時，法拉利就應該本著為每一位車主負責任的態度為前提，努力為車主解決問題，希望法拉利能夠分得出孰輕孰重，也希望法拉利在中國的道路能夠越來越明朗。