開發(fā)商私自改變空地用途，小區(qū)居民很是不解

　　停車場為啥改成菜市場？

　　本報訊 (記者 黃榆)近日，昆明南華時代年華小區(qū)業(yè)主被房地產(chǎn)公司貼出的一則告示“激怒”了，該“告示”稱：昆明西山區(qū)菜市場建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組以及西山區(qū)政府相關(guān)部門要求，南華時代年華小區(qū)空地臨時停車場改建為過渡菜市場項目。

　　小區(qū)居民則認(rèn)為，小區(qū)周圍已有五六個菜市場，不需要菜市場，需要的是停車場，小區(qū)日益突出的停車問題令人頭疼。一位小區(qū)住戶說：“改變停車場為菜市場，沒必要，也加劇停車難。”

　　南華時代年華小區(qū)是2004年開發(fā)的小區(qū)，至今不過8年時間，但隨著日益增加的汽車數(shù)量，導(dǎo)致居民停車問題日益緊張。每天小區(qū)道路兩旁都停滿了汽車。據(jù)了解，當(dāng)時規(guī)劃停車位少，住戶2300戶，停車位卻僅300個。現(xiàn)在即使小區(qū)道路兩邊都用上了，車還是停不下。

　　一方面是停車問題突出，另一方面是農(nóng)貿(mào)市場“偏多”，不少攤位是空置的。正因為如此，居民就更不理解為什么還要再建菜市場，就連菜市場的商販也不理解，有商販說：“不知道為何還要再建菜市場，附近已經(jīng)有那么多了，而且這里的生意本來就不好。”

　　據(jù)了解，該小區(qū)有10多畝地，一半用來停車，其余則開發(fā)成臨時性過渡菜市場。有律師認(rèn)為，如果小區(qū)原始規(guī)劃圖上這片空地是用來建小區(qū)的公共設(shè)施的話，那么這塊空地的所有權(quán)和使用權(quán)屬于全體業(yè)主，開發(fā)商沒有權(quán)利改建這塊土地。如果開發(fā)商必須要改變空地的用途，則應(yīng)對小區(qū)業(yè)主提供補償。否則，開發(fā)商的行為就會侵犯到小區(qū)業(yè)主的合法權(quán)益，屬于違法行為。根據(jù)《物權(quán)法》的有關(guān)規(guī)定，停車位功能在規(guī)劃上不能變更。如要改建成商業(yè)設(shè)施，必須召開業(yè)主大會，至少2/3以上業(yè)主同意才能改建。

　　有居民告訴記者：“這些道理和法律開發(fā)商并非不懂，而是菜市場收益遠(yuǎn)大于停車場，此舉是開發(fā)商想盡快回籠資金。”據(jù)了解，楊家地菜市場有400多個長1.3米、寬1.1米的攤位臺，每個攤位臺的出租價格為每月300元，粗略算一下月租近12萬元。一個停車場改建成菜市場一年的租金收入在140萬元左右，而停車的收益又是多少呢？

　　記者了解到，目前昆明停車位的出售價格在15萬元左右，且大多有價無市。如果是出租車位一個月最高為200元，一年2400元。“還是菜市場掙錢，賣車位、租車位相對麻煩，改成菜市場后坐收租金，月月有收入，而且收入很穩(wěn)定。”一位業(yè)內(nèi)人士透露。