大眾在臺灣市場實施主動召回 并稱兩岸服務活動“內容一致”

　　本報訊 （記者劉俊）大眾在臺灣的網(wǎng)站近日表示，針對臺灣市場進行主動安全召回，并延長DSG變速箱“保固至5年”。對于這一最新進展，質檢總局立即表態(tài)，稱“從未說過大眾DSG問題不用召回”，已使大眾在大陸市場承擔全球最長的質量擔保期限。昨日，大眾方面稱兩岸服務活動“內容一致”。

　　據(jù)記者大眾汽車在臺官網(wǎng)看到，大眾在臺總代理太古標達汽車上月27日表示，太古標達汽車將針對2012年3月之前生產(chǎn)之配備七速DSG雙離合器變速箱車款進行主動性召回，并進行軟件升級。

　　記者了解到，由于大眾在臺召回時，正值大陸的《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》正式實施之際，加上大眾公司去年曾對質檢總局稱：“該問題不涉及車輛安全，將不采取召回的方式進行解決”，如今在兩岸看似前后不一的言行引發(fā)外界熱議。

　　質檢總局：未說過

　　大眾DSG問題不用召回

　　對于大眾在臺實施召回，質檢總局在其官方網(wǎng)站上以答記者采訪的形式對該問題一直保持密切關注。

　　據(jù)質檢總局負責人介紹，去年3月大眾DSG問題發(fā)生以來，質檢總局一直對此事件跟蹤監(jiān)測， 進行了10余次現(xiàn)場調查，面向社會公開征集到DSG故障信息上萬條，組織專家進行了分析論證，4次正式約談大眾公司負責人，使大眾公司對中國市場銷售的所有DSG變速器質量擔保期從4年或15萬公里延長至10年或16萬公里。“據(jù)了解，這是DSG變速器在全球市場最長的質量擔保期限。”

　　對于在兩岸的處理手法，昨日，大眾方面解釋，此次臺灣地區(qū)的召回實質內容與大陸市場3月份主動公布并通知客戶及其他市場隨后進行的服務活動內容一致，即預防硼結晶導致控制閥黏滯問題，全球其他涉及市場將繼續(xù)完成相關的服務行動。

　　現(xiàn)代召回部分進口現(xiàn)代飛思汽車

　　又訊 （記者劉俊）現(xiàn)代汽車(中國)投資有限公司近日向國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局遞交了召回報告，將自2013年1月15日起開始召回。

　　其中有召回2011年4月13日~2012年2月25日生產(chǎn)的2012款現(xiàn)代飛思汽車，據(jù)該公司統(tǒng)計，在中國大陸地區(qū)共涉及2408輛。上述車輛的后駐車制動鉗密封圈密封不良，導致制動鉗內部可能發(fā)生腐蝕，車輛會出現(xiàn)駐車制動效果差和不能完全解除駐車制動等問題，車輛行駛時可能會出現(xiàn)噪音，駐車時可能發(fā)生車輛滑移。此外，召回2011年11月1日~2012年4月17日生產(chǎn)的2012款現(xiàn)代飛思汽車，在中國大陸地區(qū)共涉及456輛。在上述車輛的制造過程中，天窗玻璃可能因沖擊而受損，車輛停止或行駛時天窗玻璃可能碎裂。