2019年1月15日開始，中國質量萬里行陸續(xù)收到了多名河南省鄭州市消費者投訴，“一步用車”共享電動汽車平臺出現(xiàn)押金難退的問題。該平臺官方客服回復：“關于退押金的問題，公司已經(jīng)出具了文件，文件有兩個解決方案，第一，用戶的押金需要排隊。由于退款人數(shù)多，資金緊張;第二，用戶可以將押金轉為消費金額，直接進行消費。”客服稱，如果消費者現(xiàn)在要求退還押金，已經(jīng)排隊到6月。

消費月租1700元 三千元何時能退還

　　2018年11月21日，微信號“一步用車鄭州”發(fā)布文章稱，根據(jù)鄭州的限行措施，一步用車推出限行40天暢行無阻套餐。次月，李先生使用一步用車APP租車一個月，當即繳納1700元租金，并支付車輛押金1000元以及違章押金2000元。“電動汽車基本都是海馬品牌，租金也不算高，在鄭州市區(qū)使用起來也比較方便。”

　　1月8日，租用電動汽車期限已滿，李先生申請退還3000元押金，卻遲遲沒有下文。“多次撥打客服電話一直沒有人接聽。有次接聽后，卻被告知需要排隊退款，按照我的申請時間，需要到5月份才能退還押金。”

　　同在鄭州的韓先生2018年12月31日使用“一步用車”用車結束也面臨了同樣的消費維權困境：2019年1月5日發(fā)起退押金，系統(tǒng)提示用車15日后才能退款，1月22日再次發(fā)起退款，又提示需要20個工作日進行審核，直到3月19日，韓先生還沒收到退款，便登錄APP查詢，卻提示還需要10個工作日進行審核，“期間沒有工作人員主動打電話告知，客服電話又說得到5月中旬才能到賬，對于一步用車公司故意拖延退押金，希望主管部門嚴厲查處，保障消費者的合法權益。”

實際退款時間與系統(tǒng)顯示不符

　　河南鄭州田女士本來有自己的車，2018年12月27日使用一步用車APP繳納499元用車押金，于2019年2月6日申請退還押金。“有一個月鄭州實行單雙號，我就使用了一步用車，與我自己的車換著開”，田女士表示，“使用次數(shù)就兩三次，當限制單雙號的時間過去之后，當時下載的APP也準備退還押金”，系統(tǒng)顯示需要10個工作日即可審核完畢并退款。

　　不曾想，田女士的一步用車APP后臺顯示，從2019年2月6日起申請退款至3月10日，超過1個月，田女士賬戶仍未收到押金，以及客服的反饋。“在2019年3月10日電話詢問客服時，客服僅僅回答由于退款人數(shù)多，資金緊張，預計5月份才能退款”。

　　讓田女士覺得不合理的是，付款的時候當即就扣除成功，而退款的周期與后臺顯示完全不一致。“系統(tǒng)一直顯示的退款時間是十個工作日，完全形同虛設，如果知道需要這么長時間才能退費，我不會選擇繳費，這明顯就是欺騙消費者。”她希望“一步用車”平臺立馬退錢。

解決期限已過：“一步用車”原承諾2月底

　　“一步用車”的官方網(wǎng)站顯示，河南一步用車科技有限公司運營的“一步用車”項目，是基于移動互聯(lián)網(wǎng)的電動汽車共享出行平臺，為用戶提供城市內的即時、短程出行服務。在公司簡介中特別提到，“一步用車”是一家依托國家“互聯(lián)網(wǎng)+新交通”新興產(chǎn)業(yè)政策的智能電動汽車共享出行服務平臺，是鄭州市2016年重點投資引進項目。

　　從公司業(yè)績方面看，一步用車旗下運營有知豆、海馬、江淮等品牌的2座城市微行車和4座商務車，為用戶提供分時租、周租、月租和年租等用車方式，以滿足用戶多樣化的需求。截止到2017年底，公司已經(jīng)成功開拓了河南、安徽兩省市場，共計投入運營6000臺電動汽車，建立網(wǎng)點400余個，擁有平臺用戶20萬人，連續(xù)2年新能源汽車上牌總量居河南省首位。

　　對消費者從1月初開始投訴的押金難退的問題，該平臺官方客服回復：“關于退押金的問題，公司已經(jīng)出具了文件，文件有兩個解決方案，第一，用戶的押金需要排隊。由于退款人數(shù)多，資金緊張;第二，用戶可以將押金轉為消費金額，直接進行消費。”客服稱，如果消費者現(xiàn)在要求退還押金，已經(jīng)排隊到6月。

　　針對“一步用車”官方客服提到的官方文件，該公司網(wǎng)站頁面并未明顯公示。

　　媒體資料顯示，此前河南當?shù)孛襟w曾發(fā)表《一步用車押金難退回?回應：2月底前恢復正常退款》一文，文中提到，對于消費者難退押金一事，一步用車鄭州副總經(jīng)理衛(wèi)潘玉表示公司在退還用戶押金方面確實違約了，原因是一步用車在與其他公司的合作中出現(xiàn)了問題，造成目前資金緊張。

　　文中提到，針對政府部門的“行政約談通知書”中，一步用車給出書面回復，明確顯示：自2018年11月起，公司在退還消費者保證金方面確實存在平均延期25天，原因是某公司以投資為名，轉走賬面上的4003.8萬元資金。為維持運營，一步用車一方面積極協(xié)調各方，另一方面按照資金預算，2018年12月30日之前，每天退10萬元，之后每天退3萬元。文中還顯示，“一步用車”預計2019年2月底之前可以恢復正常退款。

　　衛(wèi)潘玉給出的解決方案也與中國質量萬里行記者聯(lián)系官方客服給出的回復如出一轍，“一是押金轉成余額，免押金消費，一是繼續(xù)排隊等待。”

　　而截至記者發(fā)稿，距離衛(wèi)潘玉給出媒體回復“恢復正常退款”的期限已過，針對消費者投訴的押金難退的問題，卻并未得到解決，中國質量萬里行記者將持續(xù)關注。