據中國之聲《新聞縱橫》報道，在搜索引擎里尋找"大貨車"這個關鍵詞的新聞，搜索結果令人吃驚：側翻、追尾、起火、超速、超載等等新聞14萬多條。由于貨車司機違法駕駛行為導致的交通事故，往往死傷慘重，令人觸目驚心。根據公安部交管局統計，目前我國貨車保有量1900多萬輛，占機動車保有量總數的7.8%，但貨車肇事導致的死亡人數卻約占交通事故死亡總數的28%。
從駕駛員角度來說，十大野蠻駕駛行為比較常見，包括強行超車、強行會車、逆向行駛、闖紅燈、超速超載、疲勞駕駛、搶占道路霸道行駛還有駕駛無牌、無證駕駛報廢或非法改裝、拼裝車輛。貨車駕駛人大多比較年輕，通常是20到50歲的男性，這些人大文化水平大多不是很高，安全的意識比較淡薄。究其原因一個是駕駛員本身交通意識淡薄，再一個就是我國目前道路貨運市場的綜合現狀所導致的。此外貨運車輛本身存在嚴重的安全隱患也是一個原因。
為了減少貨車安全隱患，從今天起到9月底，公安部交管局將在全國開展貨車野蠻駕駛行為整治，并將會同多部委，從源頭上排查治理貨運車輛的駕駛人存在的安全隱患。
這次專項行動有三個大，大排查、大教育、大整治。排查重型貨車、掛車、工程運輸車是不是存在非法改裝的情況，排查貨車駕駛人的駕駛資格，排查運輸企業的安全管理制度。大教育分別針對的是駕駛人、貨運企業負責人和車輛改裝維修行業從業人員。大整治：重點整治野蠻駕駛行為，整治非法改裝和警示標志燈具安裝不規范的行為。
