(一)根據(jù)不同商品分別采取不同的衡器，如天平、案秤、臺秤、軌道衡、地中衡、料斗秤、電子秤等進行計重，稱衡器計重，各種衡器都必須經(jīng)國家計量部門檢定合格，并在有效期內(nèi)使用和按照規(guī)定進行操作。專用衡器還應(yīng)適合所衡商品重量，最佳衡量值為衡器最大衡量值的2/3，一般不應(yīng)小于最大衡量值的1/5，特殊情況也不得小于最大衡量值的1/10，以確保計重結(jié)果的準(zhǔn)確性。

　　由于衡器的準(zhǔn)確度有一定的技術(shù)限度，加上感官方面的局限性和衡重的環(huán)境條件影響，衡器所得的重量結(jié)果，往往不能反映絕對的真實數(shù)值。因此，在國際貿(mào)易習(xí)慣中，對衡器計重的結(jié)果，允許有一定的合理誤差。檢驗檢疫部門規(guī)定衡器計重允許誤差為不超過實衡結(jié)果的±0.2%。根據(jù)定量包裝商品、固定凈重商品、標(biāo)明重量商品、不規(guī)則重量商品等不同類別和不同的具體情況，分別采取監(jiān)視衡重、抽查復(fù)衡、全部衡重等方式進行重量鑒定。

　　外貿(mào)合同規(guī)定以公量、干態(tài)重量計價的商品，在計重時要同時抽取樣品化驗其水分，按規(guī)定操作，計算其合同要求的商品重量。例如棉花、生絲等商品，一般以干凈重加上合理回潮率核算公量。
一般包裝商品的衡器計重，應(yīng)檢驗其毛重和皮重，計算出凈重。皮重就是包裝材料的重量，皮重的計算方法有下列各種：

　　１、實際皮重，即包裝材料的實際重量；

　　２、平均皮重，即從整批商品中抽取若干件的包皮稱其重量，求得平均數(shù)，作為每件的皮重，乘以總件數(shù)，即為全部商品的總皮重；

　　３、習(xí)慣皮重，即某些商品的包裝材料和包裝方法，已為買賣雙方承認，對其重量的計量也為各方公認，如裝運糧食的麻袋，公認習(xí)慣皮重為每只1公斤，不必再行逐只回皮；

　　４、約定皮重，即不經(jīng)過實際衡重，而是雙方同意的重量，稱作約定皮重。
毛量減去皮重，即不帶包皮的商品重量就是凈重。有些商品其包裝與本身不便分別計重或二者的價值相當(dāng)而不必各自計重，如卷筒報紙等，在買賣時都是以毛重計價，這種辦法叫“毛作凈”。

　　(二)衡器的準(zhǔn)確是保證衡重結(jié)果準(zhǔn)確性的首要條件，計重工作必須正確選擇衡器。

　　１、衡器必須經(jīng)國家計量部門檢定合格，貼有有效的檢定合格證書。

　　２、衡器的精度應(yīng)符合對外計量要求，一般應(yīng)優(yōu)于1‰。

　　３、衡器的稱量值應(yīng)掌握在規(guī)定的范圍以內(nèi)。

　　４、衡器使用前要檢查校驗，檢查校驗合格者方可使用。

　　５、衡器使用完畢后，應(yīng)有良好的保養(yǎng)措施。

　　(三)在使用時正確操作，才能確保所衡貨物重量的準(zhǔn)確性。

　　１、衡器秤面應(yīng)保持水平，并處于自然狀態(tài)；對于移動臺案秤應(yīng)檢查底部四輪是否均勻著地，地面是否堅實平坦。

　　２、被衡重商品應(yīng)輕拿輕放，置于秤面中央，使物體的重心應(yīng)在于衡器重點力作用范圍以內(nèi)。

　　３、對機械杠桿秤應(yīng)在杠桿保持平衡時讀取重量值，對電子顯示秤則應(yīng)等待顯示的數(shù)字穩(wěn)定后讀取重量值。

　　４、讀取的數(shù)值應(yīng)以計量桿最小分度值為有效單位，如不到位，可按分度之半等分進位，不是半等分舍掉。

　　５、衡器每移動一次，都要檢查四輪著地和調(diào)整零點，計量過程中要隨時檢查和調(diào)整。 

　　６、碼單記錄數(shù)值應(yīng)與實際一致，字跡要清晰，并且不得涂改。

　　(四)在衡器計重時，如發(fā)現(xiàn)所衡重的進出口商品有破包，應(yīng)根據(jù)對進口和出口商品衡器計重的不同要求，分別采取不同措施：

　　１、出口商品：在出口衡器計重時，如發(fā)現(xiàn)破包，應(yīng)由發(fā)貨人按照破包數(shù)量和破損情況，對少量而輕微的破包，進行必要的修補，對數(shù)量多而又嚴重的破包，必須重新更換包裝，并按原出口商品的質(zhì)量要求補足漏失的重量。

　　２、進口商品：在進口衡重驗收時，如發(fā)現(xiàn)破包，應(yīng)向理貨部門查詢有無殘損簽證，如有理貨簽證，要立即申請檢驗檢疫機構(gòu)驗殘，查明破包原因，分清殘損責(zé)任，確定短重數(shù)量和重量，有破漏地腳的，可扣除內(nèi)含雜質(zhì)，按完好部分計入重量證書，以便向有關(guān)責(zé)任方索賠。如無理貨簽證，說明造成破包責(zé)任在于國內(nèi)，屬于裝卸部門責(zé)任的，應(yīng)在提貨前取得裝卸部門的商務(wù)記錄或事故記錄，衡重后確有短重的，可向裝卸部門交涉索賠。如屬于保險公司承保責(zé)任范圍內(nèi)的，保險公司應(yīng)與聯(lián)系保險公司處理。