《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》新國標(biāo)9月1日起實(shí)施，時(shí)速在20公里以上、50公里以下，重量超過40公斤的電動(dòng)車被作為輕便摩托車而納入機(jī)動(dòng)車管理范疇。

　　在市面上掏幾千元錢買電動(dòng)車，到車管所辦非機(jī)動(dòng)車牌照，無論你是年輕人還是老人，都可以駕駛電動(dòng)車上路。但從9月1日起，《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》新國標(biāo)正式實(shí)施，電動(dòng)車正式變身為“輕便摩托車”，將納入機(jī)動(dòng)車管理范圍。您要是再想駕駛電動(dòng)車，可能就要辦駕照、上保險(xiǎn)了。據(jù)了解，針對(duì)電動(dòng)自行車速度太快引發(fā)的安全問題，新國標(biāo)進(jìn)行了有針對(duì)性的監(jiān)管修改，規(guī)定：時(shí)速在20公里以上、50公里以下，重量超過40公斤的電動(dòng)車被作為輕便摩托車而納入機(jī)動(dòng)車管理范疇。當(dāng)然，不是說目前所有的電動(dòng)自行車以后都變身機(jī)動(dòng)車了。規(guī)定表示，最大設(shè)計(jì)車速不大于20公里，具有人力騎行能力，且整車整備質(zhì)量、外廓尺寸、電動(dòng)機(jī)額定功率等指標(biāo)符合國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的兩輪車輛(也就是電動(dòng)自行車)不納入機(jī)動(dòng)車管理。

　　新國標(biāo)實(shí)施后，交警部門將對(duì)符合機(jī)動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)、同時(shí)具有工信部及公安部機(jī)動(dòng)車公告的產(chǎn)品受理注冊(cè)登記，駕駛者要辦理上牌照、考駕照、買保險(xiǎn)等手續(xù)后才可以合法上路。

　　被納入機(jī)動(dòng)車范圍后，電動(dòng)車的管理將出現(xiàn)一系列變動(dòng)。比如，市民在購買電動(dòng)車時(shí)需開具機(jī)動(dòng)車銷售全國統(tǒng)一發(fā)票，同時(shí)車輛合格證必須是機(jī)動(dòng)車整車合格證，并附車輛技術(shù)參數(shù)表，才能到車管所入戶。而時(shí)速“超標(biāo)”的電動(dòng)車上路行駛必須購買保險(xiǎn)、牌證齊全，駕駛者必須年滿18歲并考取摩托車駕駛證，無牌無證無保險(xiǎn)上路將面臨更高處罰。另外，今后如果人們騎這些車在路上發(fā)生交通事故，也會(huì)按照機(jī)動(dòng)車的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行事故責(zé)任認(rèn)定和損害賠償調(diào)解。

　　商家說法

　　電動(dòng)車沒有時(shí)速低于20公里的

　　昨日下午，記者來到西安市傘塔路，這里電動(dòng)車銷售店較多，生意和以往一樣火爆。對(duì)于新國標(biāo)中時(shí)速超20公里電動(dòng)車按機(jī)動(dòng)車管理，大多數(shù)商家還沒有聽說，他們聽記者講述之后都覺得非常詫異。一位銷售人員說，現(xiàn)在銷售的電動(dòng)車，大概分為兩個(gè)類型，一種是踏板式的，另一種腳蹬式的，甭管哪一種，現(xiàn)在時(shí)速都沒有低于20公里的。銷售員說，市民買電動(dòng)車圖什么，就是為比自行車快，比私家車用的方便，相關(guān)的費(fèi)用比較低。現(xiàn)在按機(jī)動(dòng)車管理，電動(dòng)車優(yōu)勢(shì)都沒了，誰還會(huì)考慮電動(dòng)車。估計(jì)相關(guān)政策出臺(tái)后，會(huì)對(duì)電動(dòng)車銷售有影響。

　　一些知名品牌電動(dòng)車商家表示，新國標(biāo)相關(guān)規(guī)定對(duì)整治電動(dòng)車市場(chǎng)大有好處。“因?yàn)殡妱?dòng)車的自身優(yōu)勢(shì)，這兩年市場(chǎng)前景很好，難免有些小品牌出現(xiàn)，產(chǎn)品質(zhì)量出現(xiàn)參差不齊。”某品牌銷售人員說，這樣對(duì)消費(fèi)者來說很不安全，電動(dòng)車按機(jī)動(dòng)車管理，產(chǎn)品質(zhì)量自然會(huì)提高，畢竟出現(xiàn)優(yōu)勝劣汰，對(duì)凈化市場(chǎng)是有利的。

　　不過，也有商家提出疑慮。新國標(biāo)出臺(tái)之后，可能會(huì)有部分企業(yè)，為迎合消費(fèi)者心理，用技術(shù)手段為車降速。“說白了就是弄虛作假，安裝設(shè)備讓車輛參數(shù)達(dá)標(biāo)，而真正使用時(shí)只要改裝，車輛的速度一點(diǎn)都不會(huì)慢，保證消費(fèi)者不用按機(jī)動(dòng)車辦手續(xù)，而且還能享受到機(jī)動(dòng)車的速度，到那時(shí)可能隱患就更多了。”銷售員說。

　　市民反應(yīng)

　　電動(dòng)車成摩托了

　　喝點(diǎn)酒也不能騎了？

　　按照新國標(biāo)的相關(guān)規(guī)定，時(shí)速超20公里電動(dòng)車劃歸機(jī)動(dòng)車輛管理后，駕駛者就要有駕照，對(duì)此不少市民無法理解。市民小張剛買電動(dòng)車沒幾天，聽了這個(gè)新標(biāo)準(zhǔn)不停地?fù)项^。“以前喝點(diǎn)酒還敢騎電動(dòng)車。這以后要是酒后騎電動(dòng)車，被民警攔住，是不是要驗(yàn)酒精濃度，超標(biāo)了還算酒駕，說不定還要關(guān)上幾天，實(shí)在是劃不來了。”也有市民認(rèn)為，考了駕照再騎電動(dòng)車，大家的安全駕駛意識(shí)就強(qiáng)多了。大多市民聽到新國標(biāo)后，心中產(chǎn)生了很多疑問。馮先生講，既然電動(dòng)車按機(jī)動(dòng)車管理，出行是不是能走機(jī)動(dòng)車道？電動(dòng)車和私家車在一起行駛，先別說安全隱患增加了，道路擁堵問題更麻煩了。劉女士講，西安市曾明確規(guī)定，二環(huán)以內(nèi)(包含二環(huán)路)西安市牌號(hào)摩托車禁止通行，三環(huán)以內(nèi)(包含三環(huán)路)外地牌號(hào)摩托車禁止通行。電動(dòng)車被劃歸輕便摩托車，是不是也不能進(jìn)二環(huán)了？

　　孫女士認(rèn)為，超標(biāo)電動(dòng)車成了機(jī)動(dòng)車后，規(guī)定就多了。“停車費(fèi)要提高了，不停在車位上，還有可能被貼黃條。”她還擔(dān)心有人為逃避責(zé)任，會(huì)不會(huì)套牌。周先生講，這樣管起來有好處，這以后被人碰了，或者是被盜了，就有保險(xiǎn)公司賠了。從事快遞業(yè)務(wù)的小洪很不開心，要是按機(jī)動(dòng)車來管理，以后快遞公司送貨咋辦，是不是都要騎自行車了，那效率就實(shí)在太低了。也有市民覺得，電動(dòng)車納入機(jī)動(dòng)車管理，可以避免很多安全事故，有利于道路交通安全。

　　>>馬上就訪

　　西安將盡快出臺(tái)相關(guān)管理措施

　　昨日下午，記者聯(lián)系西安市交警支隊(duì)，相關(guān)人員表示，從媒體上得知了相關(guān)信息，但有關(guān)內(nèi)容通知文件，支隊(duì)還暫時(shí)沒有看到。文件下發(fā)需要時(shí)間和過程，會(huì)針對(duì)有關(guān)的電動(dòng)車內(nèi)容，綜合考慮西安市的道路特點(diǎn)，盡快出臺(tái)相關(guān)的管理措施規(guī)定。工作人員表示，西安市現(xiàn)有電動(dòng)車的管理辦法是，消費(fèi)者要拿著相關(guān)手續(xù)，到車管所辦理非機(jī)動(dòng)車牌照，才允許上路行駛。道路上出現(xiàn)不文明行為，基本只按非機(jī)動(dòng)車來處理。

　　交警支隊(duì)有關(guān)人士表示，保守估計(jì)，西安現(xiàn)有電動(dòng)車40多萬輛，其中辦理了牌照的30多萬輛，未辦牌照的估計(jì)也有10多萬輛。本報(bào)記者杜俊嶺

　　>>外地做法

　　長(zhǎng)沙50萬電動(dòng)車將納入機(jī)動(dòng)車管理

　　新國標(biāo)雖然剛剛出臺(tái)，國內(nèi)有城市出臺(tái)措施，明確了相關(guān)管理責(zé)任。據(jù)三湘都市報(bào)報(bào)道，長(zhǎng)沙街頭除了1萬多輛注冊(cè)上牌的電動(dòng)自行車外，其余50余萬輛電動(dòng)車都將納入機(jī)動(dòng)車管理。“新國標(biāo)實(shí)施后，對(duì)于2009年9月30日前登記備案證照齊全的電動(dòng)車，在政府部門沒有出臺(tái)新的規(guī)定前，交警部門將繼續(xù)認(rèn)可其城區(qū)通行權(quán)。”長(zhǎng)沙市交警支隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

　　新國標(biāo)實(shí)施后，交警部門將對(duì)符合機(jī)動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)同時(shí)具有工信部及公安部機(jī)動(dòng)車公告的產(chǎn)品受理注冊(cè)登記，駕駛?cè)送ㄟ^上牌照、考駕照、買保險(xiǎn)等幾道關(guān)可以合法上路。由于目前長(zhǎng)沙城區(qū)禁摩，已經(jīng)停止辦理摩托車注冊(cè)登記車管業(yè)務(wù)，但這一部分電動(dòng)車可在禁摩區(qū)域外上牌并通行。

　　據(jù)《三湘都市報(bào)》

　　>>新聞鏈接

　　電動(dòng)車納入機(jī)動(dòng)車曾被暫緩實(shí)施

　　早在2009年12月，曾有過“電動(dòng)車納入機(jī)動(dòng)車”的激烈爭(zhēng)論。

　　當(dāng)時(shí)國家標(biāo)準(zhǔn)管理委員會(huì)公布《電動(dòng)摩托車和電動(dòng)輕便摩托車安全要求》等4項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，“40公斤以上、時(shí)速20公里以上的電動(dòng)自行車，稱為輕便電動(dòng)摩托車或電動(dòng)摩托車，劃入機(jī)動(dòng)車范疇”。該標(biāo)準(zhǔn)本計(jì)劃于2010年1月1日開始實(shí)施。

　　標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布后，業(yè)內(nèi)人士分析稱，按此標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，不符合標(biāo)準(zhǔn)要求的電動(dòng)自行車車主可能需要履行考駕照、上牌照、買保險(xiǎn)等一系列手續(xù)，甚至將要在機(jī)動(dòng)車道與汽車同行。若認(rèn)真執(zhí)行該標(biāo)準(zhǔn)，超過2000家電動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)將變成無證生產(chǎn)的非法企業(yè)，超過500萬就業(yè)工人將面臨失業(yè)。

　　隨后，中國自行車協(xié)會(huì)以及各地方協(xié)會(huì)先后向國家標(biāo)準(zhǔn)委遞交申請(qǐng)，請(qǐng)求暫緩實(shí)施或撤銷有關(guān)國標(biāo)，并建議盡快修訂《電動(dòng)自行車通用技術(shù)條件》國家標(biāo)準(zhǔn)。

　　當(dāng)年12月16日，國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)通報(bào)稱，《電動(dòng)摩托車和電動(dòng)輕便摩托車通用技術(shù)條件》等4項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)涉及電動(dòng)輕便摩托車的內(nèi)容暫緩實(shí)施。