騰訊汽車：您覺得中國的車市的頂點會是一個什么樣的狀態(tài)呢？
北京師范大學(xué)副教授 張洪忠
王順勝：車市實際上現(xiàn)在國家的限購政策在不斷出臺，但是我覺得需求增長還是會增長，還是會有一定的回調(diào)，但是這個幅度我覺得不會太大。因為現(xiàn)在中國保有量應(yīng)該在這幾年的神話般的增長應(yīng)該在前十年。但是理性地回歸也是階段性的下調(diào)。對未來幾年的增長我還是比較看好的，我覺得會穩(wěn)步地增長，但是這個比例可能沒有以前那么大，這個幅度沒有以前大。現(xiàn)在討論這個頂點，我覺得大家也都在關(guān)注，到底這個中國汽車工業(yè)怎么去增長，我感覺整體這種趨勢是向好的。業(yè)內(nèi)大家平時也在討論，其實我覺得形勢可能比前幾年要壓力大一點，我們自主品牌現(xiàn)在也在發(fā)展當(dāng)中。那么，對行業(yè)前景來看，我個人的觀點現(xiàn)在還是沒有到所謂的頂點這個階段。
騰訊汽車：您剛才提高自主品牌發(fā)展，廣汽現(xiàn)在有沒有一些針對限購的策略呢？
王順勝：廣州限購來的比較突然，因為當(dāng)時政府這個事兒保密工作做得比較好，也是突然決定。我覺得作為我們本地汽車企業(yè)，我們還是希望政府在當(dāng)時給我們一些公務(wù)車采購能夠給我們一些支持。因為畢竟本地企業(yè)，現(xiàn)在還是希望政府采購系統(tǒng)在這個方面做一些工作。包括上海的大眾，包括北京北汽，包括對當(dāng)?shù)氐闹С至Χ冗�是非常大。
乘用車這個項目，廣東的自主品牌，也是我們廣汽的自主品牌，自主品牌實際上我們發(fā)展投入力度也很大，也是希望能夠在自主創(chuàng)新方面有一些突破。我們廣汽也下大力度來打造自主品牌這個板塊。作為我們這個廣汽的未來，我們其他板塊都是合資，這個板塊我們是自主。我覺得在傳播上政府做一些引導(dǎo)，我們企業(yè)全面地去配合。也在一些方式和方法上，包括限購的一些內(nèi)容上，我們現(xiàn)在也是在常識性的階段，可能會有一些調(diào)整。總之對本地企業(yè)，尤其是當(dāng)?shù)乇镜氐囊恍┟襟w，我們也希望給自主品牌一些支持和關(guān)注，多去引導(dǎo)大家支持國產(chǎn)。能夠在當(dāng)?shù)兀◤V州也好、廣東也好，我們希望能夠給自主品牌更多的空間。
