10月1日，“汽車三包”重要配套標(biāo)準(zhǔn)“汽車三包標(biāo)準(zhǔn)”,即《家用汽車產(chǎn)品三包主要零件種類范圍與三包憑證》將正式實施。在港城,汽車的銷售商及買家對此又是怎么看的呢？近日，記者對此進(jìn)行了采訪。
賣家:積極應(yīng)對
對于汽車企業(yè)來說,即將實施的新“三包”政策讓他們身上的責(zé)任更重了。業(yè)內(nèi)人士稱,對汽車企業(yè)的售后來說,在一定程度上增加了工作量,客戶的維權(quán)意識不斷增強(qiáng),使他們的工作變得更加細(xì)致、繁瑣。
近日,記者在采訪中了解到,有的汽車企業(yè)在新“三包”政策即將實施之際已經(jīng)展開了積極的應(yīng)對措施。為響應(yīng)即將出臺的“三包”政策,嚴(yán)格落實“三包”法規(guī),記者采訪了煙臺市機(jī)場路的部分車行。
具有多年從業(yè)經(jīng)驗的張先生告訴記者,通常來說在新車入店時,車行都會對車輛進(jìn)行嚴(yán)格的新車檢查,盡量減少后期出現(xiàn)問題。銷售顧問在為客戶講解時,明確“三包”法規(guī)的規(guī)定,以防后期與客戶溝通時發(fā)生爭執(zhí),對問題車輛進(jìn)行細(xì)致的歸納分析,整理成檔案以備后期的查詢。有多年從業(yè)經(jīng)驗的李先生稱,在他們車行,維修前臺接待開工單時會準(zhǔn)確無誤地對快出“三包”期的車輛進(jìn)行標(biāo)記,對“三包”投訴客戶進(jìn)行標(biāo)記,并進(jìn)行后期回訪,來保證客戶的利益。企業(yè)完善細(xì)致的服務(wù)體系嚴(yán)格執(zhí)行汽車“三包”政策,也同時保證了客戶的利益與自身的發(fā)展。記者了解到,機(jī)場路的其他車行也同樣展開了積極的應(yīng)對措施。
買家:持幣觀望
“本想現(xiàn)在買車,但后來決定還是等10月1日汽“三包”新政實施以后再買。”市民陳先生說。記者從車市了解到,新政實施前的這段時期,車市的觀望氣氛比較濃,部分消費者持幣待新政落到實處,部分消費者將提車時間定為10月1日以后。
另外,汽車“三包”新規(guī)檢驗和鑒定條款操作性不強(qiáng),也受到消費者的質(zhì)疑。有專家表示,造成鑒定難的問題,一是在于車輛質(zhì)量鑒定費用高昂,普通消費者難以承受。另一個原因就是現(xiàn)有汽車質(zhì)量方面的檢測機(jī)構(gòu)太少、不夠中立,鑒定程序繁瑣、周期較長。在多數(shù)情況下,汽車出了質(zhì)量問題,都是廠家自行鑒定,這種既當(dāng)“運動員”又當(dāng)“裁判員”的現(xiàn)狀,讓消費者無法認(rèn)可檢測數(shù)據(jù)或鑒定結(jié)論。
維修費如何結(jié)算
“三包”產(chǎn)生的一系列售后維修費用,會不會轉(zhuǎn)嫁到消費者身上呢?許多消費者產(chǎn)生了這樣的疑惑。
數(shù)據(jù)顯示,從2011年開始,汽車開始進(jìn)入“微增長”年代,年增長不足10%,競爭日漸激烈,車企不得不創(chuàng)新出更多“討好”消費者手段,“消費者第一”被逐步落實。在事實上,汽車企業(yè)有意無意之間已開始實施“三包”,“三包”實施只是政策上的最后明確；所以,不用擔(dān)心這會帶來更高的新車售價和養(yǎng)護(hù)成本。
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三包憑證應(yīng)當(dāng)包括以下內(nèi)容:產(chǎn)品品牌、型號、車輛類型規(guī)格、車輛識別代號(VIN)、生產(chǎn)日期；生產(chǎn)者名稱、地址、郵政編碼、客服電話；銷售者名稱、地址、郵政編碼、電話等銷售網(wǎng)點資料、銷售日期；修理者名稱、地址、郵政編碼、電話等修理網(wǎng)點資料或者相關(guān)查詢方式；家用汽車產(chǎn)品三包條款、包修期和三包有效期以及按照規(guī)定要求應(yīng)當(dāng)明示的其他內(nèi)容。
家用汽車產(chǎn)品包修期限不低于3年或者行駛里程60,000公里,以先到者為準(zhǔn)；家用汽車產(chǎn)品三包有效期限不低于2年或者行駛里程50,000公里,以先到者為準(zhǔn)。家用汽車產(chǎn)品包修期和三包有效期自銷售者開具購車發(fā)票之日起計算。
在家用汽車產(chǎn)品包修期內(nèi),家用汽車產(chǎn)品出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問題,消費者憑三包憑證由修理者免費修理(包括工時費和材料費)。
在家用汽車產(chǎn)品三包有效期內(nèi),符合本規(guī)定更換、退貨條件的,消費者憑三包憑證、購車發(fā)票等由銷售者更換、退貨。
